1　除出廠說明書的規(guī)定外，氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為：
　?。ㄒ唬┫盗谢眽嚎s機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3Mpa，其他采用齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15Mpa。
　?。ǘ┣S箱內(nèi)的油面，當(dāng)為一個視孔時，應(yīng)保持在該視孔的1/3～2/3范圍內(nèi)，一般在1/2處；當(dāng)為兩個視孔時，應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃，最低不得低于5℃。
　?。ㄈ┌眽嚎s機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5Mpa，壓比等于或小于８。
　?。ㄋ模﹩渭壈眽嚎s機(jī)的排氣溫度為80～150℃，吸氣溫度比蒸發(fā)溫度（雙級氨壓縮機(jī)的高壓級吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度）高5～15℃。
　?。ㄎ澹┌眽嚎s機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象，軸承溫度不應(yīng)過高，密封器溫度不應(yīng)超過70℃。
　?。┌眽嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異常聲音。

2　當(dāng)庫房內(nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時，要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。

3　當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點溫度時，氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出，以防凍裂。

4　當(dāng)濕沖程嚴(yán)重而造成停車時，應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量，防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn)，可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管，延至室外水池內(nèi)，將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時可用人工駁動聯(lián)軸器，加速進(jìn)程。

5　將配組雙級壓縮機(jī)調(diào)換為單級運(yùn)行，或?qū)⑦\(yùn)行中的單級壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級運(yùn)行時，須先停車、調(diào)整閥門，然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。

6　禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。