1．油氣輸送管道的運行特點

　　長距離輸油(氣)管道是一個復雜的工程系統(tǒng)，它的安全運行與國民經濟發(fā)展和城市居民生活用氣息息相關。長距離輸油(氣)管道除了具有管徑大、輸送距離長、工作壓力高、輸油(氣)量大和長年連續(xù)運行的特點外，還具有如下的特點：

　　長距離輸油(氣)管道除了少數(shù)跨越河流、鐵路和公路的管段為架空敷設外，絕大部分管段為埋地敷設。管道埋地敷設的優(yōu)點是受地形地物的限制小，管道不易遭受外部機械作用的損壞，而且土壤能對加熱輸送的管道起到較好的保溫作用，使管道基本不受惡劣氣候的影響。其缺點是管道一旦發(fā)生泄漏事故，不容易被發(fā)現(xiàn)。

　　長距離輸油(氣)管道的站間管路只有一條，沒有備用管路，一處發(fā)生事故而導致輸送中斷，就要全線停輸。采用加熱輸送的原油管道，如果停輸時間過長，還有可能造成重大的凝管事故。

　　長距離輸油(氣)管道多在野外，處理線路上的事故時，大部分在遠離基地的野外進行。搶修作業(yè)施工條件差，工作量大，機械化水平要求高，交通運輸不便，因而管道事故搶修作業(yè)的難度很大。

　　長距離輸油(氣)管道的輸送距離長，線路可能經過不同的地形和地質構造，地層斷裂帶、高山陡坡、沼澤鹽堿地、沙漠、河流等地形條件非常復雜，地形的復雜性使管道不可避免會存在許多自然和人為的不安全因素，也給管道的安全管理和事故處理帶來了很大困難。

　　2．油氣管道常見事故

　　管道生產中常見的主要事故，根據(jù)其特點可分為五類：油氣泄漏事故、凝管事故、火災爆炸事故、電氣事故、設備事故。

　　輸油(氣)生產中，石油或天然氣由管道或設備中漏出，造成環(huán)境污染和經濟損失的事故稱為油氣泄漏事故。易發(fā)部位和原因為：管道干線腐蝕穿孔、管道焊縫破裂、閥門跑油(凍裂或閥門誤操作)、油罐溢罐、設備(管道)密封損壞、管道斷裂(自然災害或材質問題)、管道人為破壞等。

　　輸油生產中由于各種原因導致的原油粘度增大而失去流動性，被迫停止生產運行的事故稱為凝管事故。管道凝管事故主要發(fā)生于：投產初期油源不足，又無反輸工藝流程；運行管道處理其他事故或采用間歇輸油工藝使停輸時間超過允許停輸時間；管道輸量低于允許最低輸量，且輸送溫度偏低，熱處理或加降凝劑試驗技術不成熟或與加熱輸送工藝交替方法不當；長期不清管的含蠟原油管道，在清管中發(fā)生蠟堵。

　　石油蒸氣和天然氣同空氣混合達到一定濃度時，遇明火則發(fā)生火災或爆炸，原油罐火災還會產生沸溢和噴濺現(xiàn)象。油氣管線發(fā)生火災能造成生產設施的嚴重破壞，危及人身安全。易發(fā)火災的事故地點有：輸油設備與工作間(加熱爐、油泵房)、電氣設施、罐區(qū)儲罐、天然氣清管站等。

　　電氣事故指輸油電氣系統(tǒng)的設備損壞和人身傷亡事故。常見的電氣事故多發(fā)生在變電所設備的檢修、維護中。易發(fā)事故有：電機燒瓦、油開關油質失效合閘爆炸、變電所帶負荷合閘、維修觸電死亡等。

　　設備事故指輸油(氣)生產中，由于各種原因造成的輸油(氣)主要設備損壞。容易損壞設備的事故有：鍋爐燒干、加熱爐爆炸、油罐抽癟、閥門憋壓或凍裂、輸油機泵(燃氣輪機)故障、設備超負荷運轉等。