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工程概述：

由于中央軌道軌道絞車液壓系統(tǒng)電控系統(tǒng)已運行十六年，系統(tǒng)元件嚴(yán)重老化，保護(hù)不齊全、故障率高，且無配件、屬于安全規(guī)程中的淘汰產(chǎn)品，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前礦井生產(chǎn)安全需要，根據(jù)科工作安排，我科決定對中央軌道液壓系統(tǒng)的電控系統(tǒng)部分進(jìn)行改造，為保證人員安全施工以及改造后的設(shè)備系統(tǒng)符合要求，特制定本安全技術(shù)措施。

第一部分準(zhǔn)備工作

一、勞動組織及作業(yè)制度

施工負(fù)責(zé)人：張永波

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：蔡建美徐偉

技術(shù)負(fù)責(zé)人：李松呂景江

施工作業(yè)人員：機(jī)電班人員若干、廠家技術(shù)負(fù)責(zé)人

作業(yè)制度：采用早、中班兩班作業(yè)制

二、工期組織

2013年5月10日----5月10日。

三、施工依據(jù)

《煤礦安全規(guī)程》(2010版)

《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》MT5010-95

四、施工任務(wù)

1、電控系統(tǒng)改造內(nèi)容

(1)控制閥組，實現(xiàn)減速點未減速功能，方位制動功能、限速功能。實現(xiàn)信號方向閉鎖功能。

(3)利用原液壓系統(tǒng)，更換組合開關(guān)，更換付泵油泵電機(jī)。

(4)增加軸編碼裝置，實現(xiàn)速度深度指示器失效保護(hù)。

(5)增加觸摸屏顯示，用組態(tài)畫面顯示速度、行程、保護(hù)名稱。控制設(shè)備的運行組態(tài)動態(tài)顯示。

(6)改造原操縱臺，增加手柄零位開關(guān)。

更換PLC控制系統(tǒng)。操作臺壓力表采用耐震壓力表。

(7)增加一套PLC可編程監(jiān)控系統(tǒng)做后備保護(hù)。

五、施工準(zhǔn)備

1、運輸科技術(shù)人員和廠家技術(shù)人員共同根據(jù)安裝圖紙和設(shè)備清單，認(rèn)真清點，確保設(shè)備質(zhì)量，不合格設(shè)備不得簽收，簽收設(shè)備必須有記錄。

2、運輸技術(shù)人員編制措施和材料計劃加工或領(lǐng)取所需材料及工具，并提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作;措施審批后必須傳達(dá)貫徹到每位參與施工人員并簽字。

3、設(shè)備安裝前，施工負(fù)責(zé)人與施工技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)備圖紙及有關(guān)隨機(jī)資料，并根據(jù)廠家提供的各設(shè)備安裝尺寸與現(xiàn)場的各基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行校對，提前加工墊鐵、鋼梁托架、起吊梁托架等，以及安裝使用的各類非標(biāo)準(zhǔn)件包括電纜卡、油管卡子、傳感器固定裝置等。

4、對電氣設(shè)備的安裝位置合理規(guī)劃，安放。

5、電纜線編號、預(yù)安置電纜掛鉤，控制各部分接線。

6、根據(jù)中央軌道絞車房的實際情況，應(yīng)提前將電纜安放到位。提前接入部分控制線路。

第二部分安全技術(shù)措施

設(shè)備裝、卸車嚴(yán)格按姚橋煤礦《礦井運輸裝車管理規(guī)定》執(zhí)行。

設(shè)備裝車前要認(rèn)真檢查裝運車輛輪對、碰頭，確保完好。設(shè)備卸車時，必須輕吊輕放，液壓站電機(jī)、PLC控制箱部分不允許吊卸。施放電纜是，要預(yù)先對原有電纜做好標(biāo)記。設(shè)備裝車下井、卸車時要對外露軸端、采取有效措施加以保護(hù)，避免損壞。卸車要合理、到位，小件必須碼放整齊。拆除與安裝施工要拆除電氣部分

舊的液壓付泵電極的拆除拆除輔泵電機(jī)：拆除電機(jī)與聯(lián)軸器之間的螺栓，拆除輔泵電機(jī)的地腳螺栓，人工將輔泵電機(jī)裝入礦車內(nèi)收回。輔泵與電機(jī)的安裝：人工將輔泵與電機(jī)抬至安裝位置，調(diào)整好同心后緊固地腳螺栓，接好電纜。拆除舊的組合開關(guān)，回收舊開關(guān);將新式磁力啟動器80開關(guān)安放到位，接好動力線和控制線。(三)舊操作臺的改造

拆除電氣電纜：所有電纜拆除前首先要理清各電纜線的走向，做好記錄和標(biāo)記。然后拆除所有與操作臺連接的電纜。新電纜穿入并按接線圖接好線。接線前必須熟悉圖紙，接線由專人負(fù)責(zé)，不得隨意交換作業(yè)。根據(jù)圖紙裝好各傳感器、新的PLC系統(tǒng)，要求傳感器安裝位置正確，固定可靠。根據(jù)圖紙，操作臺、各傳感器進(jìn)行接線。電纜進(jìn)出密封圈密封要良好，間隙小于1mm，不用的喇叭口用密封圈、擋圈、擋板壓死，各接線端子上壓線要牢固。五、調(diào)試：

調(diào)試前認(rèn)真檢查各接線是否正確，起動輔泵電機(jī)調(diào)整輔泵電機(jī)轉(zhuǎn)向。觀察油路、閥組是否有漏油現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。檢查好補油(1.2MPa)、背壓(0.8MPa)、制動(5.5MPa)、伺服(2.5MPa)操作(2.5MPa)壓力。調(diào)整好各壓力保護(hù)傳感器的動作值。掛好深度指示器鏈條，調(diào)整好指示位置。試驗各保護(hù)開關(guān)動作情況，觀察觸摸屏的保護(hù)顯示狀態(tài)是否符合。調(diào)節(jié)PLC程序參數(shù)，使速度顯示值和深度值符合實際。調(diào)節(jié)保護(hù)參數(shù)符合煤礦安全規(guī)程。半載試運行，調(diào)整工作壓力，試運行1小時。重載試運行，觀察各油壓變化情況，試運行1小時。作好記錄。各調(diào)試過程與數(shù)據(jù)及時作好記錄。六、施工安全注意事項：

1、所有設(shè)備的起吊應(yīng)先檢查吊點，吊具是否符合起吊重物要求，吊點選擇必須合適，吊具、索具連接必須牢靠，堅持試吊制度，試吊高度≯200mm;

2、電器、機(jī)械設(shè)備裝車時，必須輕起輕放，嚴(yán)禁由于裝車時不規(guī)范而造成設(shè)備的損壞，要確保設(shè)備裝車質(zhì)量，綁扎要牢固，運輸速度不得超過1.5m/s;

3、起吊時重物下方及其滾動、滑動、擺動可能波及的范圍內(nèi)不得有人，并設(shè)專人指揮、專人監(jiān)護(hù);

4、登高作業(yè)必須佩帶好保險帶，并掛在可靠的地方，禁止低掛高用;登高作業(yè)時下方不得有人平行作業(yè);

5、參加施工人員必須按有關(guān)電氣作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工，保證人身和設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守停、送電制度，禁止帶電搬遷，維護(hù)，檢修電氣設(shè)備或帶電作業(yè);

6、電動機(jī)安裝必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，上下高低中心差不得超過±0.1mm，左右偏差不得超過±0.1mm;

7、進(jìn)行氣割和電焊時，必須嚴(yán)格按《燒焊報告》的要求操作，并由專人負(fù)責(zé)灑水滅火工作;

8、電設(shè)備施工必須由專職電工操作，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，專人負(fù)責(zé)，專人看守并掛“警示牌“，堅持”誰停誰送“原則

9、安裝期間每班施工必須由專人檢查驗收工程質(zhì)量并認(rèn)真填寫驗收記錄;

10、調(diào)試時，參與試運轉(zhuǎn)的人員要服從指揮;

11、多人協(xié)調(diào)作業(yè)要相互配合好，防止碰手碰腳，切實做好自?；ケＢ?lián)保工作;

12、參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字，了解整個工序，明確施工方法及要求。所有現(xiàn)場施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，且做好自?；ケ９ぷ?

七、危險源辯識

運輸科

2013-5-2