110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺(tái)。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺(tái)對(duì)支架進(jìn)行卸車，確保安裝支架時(shí)施工人員的安全，特制定以下技術(shù)措施：
        1.卸車斜臺(tái)前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺(tái)的固定方式：卸車斜臺(tái)前端與切眼軌道端部用專用插銷插接，在卸車斜臺(tái)前后端兩側(cè)的柱窩內(nèi)各打一棵DZ-38的單體液壓支柱，支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽，支柱支設(shè)完畢后用8＃鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網(wǎng)上。要求：?jiǎn)误w液壓支柱必須支設(shè)牢固，拴單體柱鉛絲的端部應(yīng)至少擰三圈不松動(dòng)，并必須經(jīng)常檢查支柱完好情況，發(fā)現(xiàn)支柱失效必須及時(shí)更換，支柱松動(dòng)必須及時(shí)補(bǔ)液。每次卸車前，當(dāng)班工長(zhǎng)必須對(duì)卸車斜臺(tái)與軌道的聯(lián)接及卸車斜臺(tái)與平板車的聯(lián)接詳細(xì)檢查，確保安全。
        2.當(dāng)支架車與卸車斜臺(tái)相接觸時(shí)，由信號(hào)工打信號(hào)通知主絞車司機(jī)停止下放，并將副絞車鋼絲繩張緊。
        3.支架停穩(wěn)后，開始掛調(diào)向絞車鋼絲繩。將調(diào)向絞車鋼絲繩通過一10T定滑輪（用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數(shù)第二架支架前梁前端）與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接，然后從下向上對(duì)支架松綁。松綁時(shí)先卸繩扣，后卸卡具。
        4.參加卸車的人員必須在支護(hù)安全的地點(diǎn)對(duì)支架進(jìn)行松綁。松綁支架時(shí)當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(cè)（切眼北幫）觀察、指揮松綁。松綁過程中如發(fā)生支架滑動(dòng)，必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方，只有待支架穩(wěn)定并經(jīng)當(dāng)班負(fù)責(zé)人檢查無安全隱患后人員方可恢復(fù)作業(yè)。
        5．卸車前，當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須首先檢查調(diào)向絞車鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)的支架前立柱是否保護(hù)好，鋼絲繩是否摩擦立柱，鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠，調(diào)向絞車及主、副絞車的信號(hào)是否靈敏可靠，只有在確認(rèn)上述檢查項(xiàng)目均符合要求時(shí)，方可指揮卸車。卸車時(shí)，調(diào)向絞車開始緊繩，副絞車相應(yīng)松繩，先將支架從平板車上拉上卸車斜臺(tái)，再將支架拉下卸車斜臺(tái)。拉動(dòng)支架時(shí)兩部絞車必須同時(shí)運(yùn)行，緩緩將支架卸車。
        6.為防止支架卸車時(shí)發(fā)生倒架，預(yù)先在支架車兩側(cè)各打兩棵3.8m防倒單體支柱。
        7．支架卸車時(shí)，所有卸車人員必須進(jìn)入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。嚴(yán)禁站在繩道兩側(cè)。
        8.在坡度變大段，用調(diào)向絞車牽拉支架時(shí)，副絞鋼絲繩一次松繩量不得過大、過快，調(diào)向絞車、副絞車的動(dòng)作時(shí)應(yīng)保持同步，防止支架下滑量過大而傾倒。
        9．其它設(shè)備卸車時(shí)不得使用卸車斜臺(tái)卸車。
        10．在支架松綁、卸車過程中，一旦出現(xiàn)支架歪斜，必須立即停止副絞車及調(diào)向絞車，然后用副絞車、調(diào)向絞車配合單體支柱將支架扶正，以防支架傾倒。
        11．支架在松綁、卸車時(shí)只準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一人指揮，嚴(yán)禁其它人員亂喊。
        12．當(dāng)卸車斜臺(tái)與已安裝好支架的間距小于7m時(shí)，必須及時(shí)移設(shè)卸車斜臺(tái)。移設(shè)卸車斜臺(tái)前，必須先將切眼內(nèi)與卸車斜臺(tái)相連的軌道、枕木拆除、運(yùn)走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺(tái)與軌道連接的插銷卸掉。移設(shè)卸車斜臺(tái)的方法：先將卸車斜臺(tái)上支設(shè)的4棵DZ-38單體柱卸掉并運(yùn)到卸車斜臺(tái)安裝點(diǎn)的上方，然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺(tái)相連、調(diào)向絞車鉤頭相連，緩緩開動(dòng)調(diào)向絞車將卸車斜臺(tái)運(yùn)到安裝地點(diǎn)，將斜臺(tái)與軌道對(duì)齊后（使用2.5m單體柱）重新將卸車斜臺(tái)固定。在移設(shè)卸車斜臺(tái)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須對(duì)鏈環(huán)與調(diào)向絞車及卸車斜臺(tái)的連接情況進(jìn)行檢查，只有當(dāng)連接情況符合規(guī)定時(shí)方可開動(dòng)調(diào)向絞車。移設(shè)卸車斜臺(tái)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須站在距離安裝卸車斜臺(tái)地點(diǎn)斜上方10m處的煤壁側(cè)（切眼北幫）進(jìn)行觀察、指揮，其它人員必須必須進(jìn)入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。
        13．其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設(shè)計(jì)》執(zhí)行。