1、傾斜井巷跑車事故的原因
        (1)鋼絲繩斷裂引起跑車。
        (2)連接裝置斷裂引起跑車。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。
        (3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動(dòng)厲害，或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷，運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。
        (4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點(diǎn)，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車；絞車司機(jī)在下放車輛時(shí)不送電松閘放車，造成帶繩跑車；信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。
        (5)絞車制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障，制動(dòng)力矩不足，也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車。
        (6)傾斜井巷安全防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。
        2、傾斜井巷串車運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/strong>
        (1)必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定設(shè)置防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，并加強(qiáng)管理，正確操作使用。
        (2)斜井串車提升嚴(yán)禁蹬鉤、行人。
        (3)運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或超載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
        (4)每班都要對(duì)鋼絲繩、鉤頭、車輛及車輛的連接裝置、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5)礦車與礦車間和礦車與鉤頭間的連接，必須使用防脫裝置。
        (6)絞車制動(dòng)裝置要靈活可靠，閘瓦間隙合適；司機(jī)操作時(shí)要防止發(fā)生松繩沖擊；下放車輛必須給絞車送電，嚴(yán)禁不送電松閘放車。
        (7)絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工要固定崗位，嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》。
        3、傾斜井巷使用小絞車的安全注意事項(xiàng)
        因小絞車（調(diào)度絞車、回柱絞車等）安裝、移動(dòng)方便，操作、維護(hù)簡單，所以在井下使用很普遍。由于小絞車安全保護(hù)裝置不夠完善，使用中的臨時(shí)性、流動(dòng)性大，加上操作使用人員素質(zhì)差，也經(jīng)常發(fā)生各種各樣的事故。為了保證小絞車使用中的安全，必須遵守下列規(guī)定和要求：
        (1)小絞車的安裝要牢固，其最突出部分距離軌道最近不能小于500mm。
        (2)絞車制動(dòng)裝置要靈活可靠，閘帶磨損余厚不得小于3mm；鋼絲繩必須有專人檢查，鋼絲繩的固定要符合要求。
        (3)傾斜井巷必須裝設(shè)擋車裝置，必要時(shí)還應(yīng)裝設(shè)跑車防護(hù)裝置。
        (4)聲、光信號(hào)要齊全、靈敏、可靠；不準(zhǔn)用晃燈、喊話、敲管子的方法代替信號(hào)。
        (5)按規(guī)定連掛車輛，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。
        (6)司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。開車前要對(duì)絞車的穩(wěn)固情況、制動(dòng)裝置及鋼絲繩子進(jìn)行認(rèn)真檢查。
        (7)司機(jī)要按信號(hào)操作，信號(hào)不清不準(zhǔn)開車。操作要平穩(wěn)，禁止猛松猛閘；操作中要精神集中，兩手不離操作手把，注意觀察鋼絲繩的運(yùn)行情況和滾筒纏繩情況。絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁兩個(gè)手把同時(shí)閘住。
        (8)下放車輛時(shí)，嚴(yán)禁不送電松閘放車。