因副井井筒施工質量不合乎要求，需要對副井罐道從新施工整理，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定，經(jīng)公司研究決定：特制訂副井罐道檢修施工技術安全措施如下：
一、領導小組
組長：
副組長：
成員：
二、井筒作業(yè)人員施工
（一） 井筒作業(yè)人員應熟知井筒內(nèi)的各種裝備、設施、結構、性能、技術特征和井壁淋水狀況。
（二） 維修工、安裝工、絞車司機、信號工、把鉤工、安全員必須熟知作業(yè)的各種聯(lián)絡信號。
（三） 井筒作業(yè)人員必須服從施工負責人和安全監(jiān)護人的統(tǒng)一指揮。
（四） 井筒進行管道維修作業(yè)時，必須按照由下而上的作業(yè)程序進行。
（五） 井筒作業(yè)人員必須佩帶合格的安全帶，并拴系在可靠、固定的物體上，帶好安全帽。
（六） 井筒作業(yè)時，井上、下應設置警戒，10米內(nèi)不準有人員進入，并將井口附近清理干凈。
（七） 作業(yè)中要密切配合，傳遞工具及零件時要手遞手，等對方拿穩(wěn)再松手，嚴禁投、仍，以防墜落。
三、罐道檢修整理
（一） 井筒、井口、絞車房之間必須有可靠的聲光信號聯(lián)系，并設一套對講機備用。
（二） 井口3m范圍內(nèi)、井筒及高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并系在牢固可靠處，要盡量做到高掛低用。
（三） 井口應設警戒標志，必要時須設置圍護欄，非工作人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。
（四） 班前班中嚴禁喝酒，不準擅自脫崗，嚴禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生，每班設專職安全員跟班監(jiān)督檢查。
（五） 對井筒裝備的兩趟材料為38KG長12.5米鋼軌罐道的各連接部位和緊固螺絲進行檢查及調(diào)整加固，確保罐道的安全性能。
（六） 提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結果都應留有記錄，由機電隊隊長張玉培進行監(jiān)督落實。
（七） 絞車滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不得超過1層，且內(nèi)偏角保證不咬繩，由王旭峰進行檢查。
（八） 做到井底、井口、車房的信號保持靈敏、可靠和聲光語音裝置齊全，電話保持暢通，井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機發(fā)信號。
（九） 必須配備主、副絞車司機，在檢修升降人員的時間內(nèi)，必須由主司機操作、副司機監(jiān)護。工作時間嚴禁絞車司機離開工作崗位和做與工作無關的事情。
（十） 檢修前，開一次空車，檢查絞車的各種保護裝置、緊急制動和手用制動裝置、罐籠連接部件、信號、通信、監(jiān)控、罐簾等，發(fā)現(xiàn)有異常，必須立即停止運行，待隱患排除確認安全后，方可運行。絞車司機要對絞車制動系統(tǒng)、聯(lián)軸器、顯示器、各種保護系統(tǒng)詳細檢查，經(jīng)檢修人員檢查并確認達到安全標準后，方可升降、絞車司機要填好運行記錄。
（十一） 絞車升降人員的加速度、減速度都不得超過0.5m/s2，提升人員時車速不得超過1.5m/s；提升物料時車速不得超過2m/s；當有人站在罐籠頂上檢修井筒時，作業(yè)人員必須系好安全帶、檢修用信號必須安全可靠，提升速度一般為0.3-0.5 m/s，最大車速不得超過1m/s，絞車、信號、王旭峰、由程俊峰負責落實。
（十二） 提升前井口把鉤工要對井口周圍衛(wèi)生打掃干凈，對罐籠、楔繩環(huán)、防墜器、阻車器等涉及安全部位全面檢查，并做好記錄，由運輸隊長陳廣道負責監(jiān)督檢查，切實負起安全責任，為入井人員站好安全崗。
（十三） 重點檢查制動系統(tǒng)、防墜裝置、鋼絲繩磨損程度、斷絲情況、腐蝕情況、潤滑情況、變形情況、繩連接部分和末段緊固部位有無異常；發(fā)現(xiàn)問題立即處理，檢查和處理結果都必須做好記錄。
（十四） 在罐籠頂部操作前，所用的踩板必須穩(wěn)固系牢，必須達到安全可靠。
（十五） 工作結束后，檢修井筒用的工具、零件要清理干凈，嚴禁遺留在罐籠頂部，造成墜落事故。
（十六） 本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
（十七） 本措施自下發(fā)之日起認真貫徹執(zhí)行。
河南地方煤炭集團洛陽叁偉煤業(yè)有限公司
2012-6-9
