?根據(jù)目前礦山企業(yè)液壓提升機運行狀況進行分析，其在安全方面有了較為顯著的改善，其中包括防爆功能、超度過卷保護功能、高低壓保護功能等，對此筆者也對液壓提升機的結(jié)構(gòu)以及提升機在工作運行環(huán)境中存在的安全因素進行了相關(guān)分析，為今后工礦企業(yè)在運行液壓提升機時提供可參考性的依據(jù)。
??? 根據(jù)當(dāng)前礦產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進行分析，其中在提升機運轉(zhuǎn)過程中存有一定的弊端，其中包括設(shè)計機構(gòu)的不合理性以及系統(tǒng)欠協(xié)配合程度不到位等。對此給設(shè)備的運行造成了極大的安全隱患，筆者在此分析了液壓式提升機的設(shè)計結(jié)構(gòu)原理以及操作系統(tǒng)之間的欠協(xié)配合程度。
??? 液壓提升機的結(jié)構(gòu)及功能
??? 一般液壓提升機平面提升的范圍大約在100—300mm之間，使得空間間隙存留的距離短便于電動機能夠朝向同一方向旋轉(zhuǎn)。并且液壓提升機是一個有多系統(tǒng)組成的綜合設(shè)備，其中由軟件驅(qū)動系統(tǒng)、負載設(shè)備控制系統(tǒng)以及動力傳感制動系統(tǒng)組成。液壓提升機的外部結(jié)構(gòu)主要由鋼絲繩、重疊式井架、提升運載過程中的外接容器、天輪及其他負載設(shè)備構(gòu)成。在其運轉(zhuǎn)系統(tǒng)中提升機的運轉(zhuǎn)系統(tǒng)中包括減速裝置和軸連裝置，減速裝置主要負責(zé)提升機在運行過程中速度的控制，以防因帶速與轉(zhuǎn)速不符造成較大的意外事故。軸連裝置主要是起到一個連接作用，完成裝置之間的對接，實現(xiàn)提升機正常的運轉(zhuǎn)功能。潤滑系統(tǒng)主要起到設(shè)備正常運轉(zhuǎn)過程中保持齒輪之間縫隙之間正常的運行，在其齒輪咬合過程中涂抹潤滑油，起到潤滑減少阻力的作用。最后便是深度指示燈以及制動裝置系統(tǒng)，深度指示燈是一種探測提升虛容器深度的感應(yīng)裝置，在探測過程中根據(jù)指示燈的顏色，感知其深度的范圍，制動系統(tǒng)主要是完成提升機制動功能，在安全運行期間起到安全保護作用。
??? 礦山液壓提升機的安全功能
??? 1.防爆功能
??? 液壓控制系統(tǒng)的設(shè)定主要有系統(tǒng)參數(shù)所控制，在提升機正常運轉(zhuǎn)過程中可能會出現(xiàn)高壓、運載物超標(biāo)、轉(zhuǎn)子離心速度過大以及井口制動速度過快都會造成提升機在運轉(zhuǎn)過程中轉(zhuǎn)軸之間的破壞，所以液壓式提升機在設(shè)計結(jié)構(gòu)原理中避免了此種現(xiàn)象的發(fā)生。液壓式提升機主要用在煤礦的下井口位置，完成相對應(yīng)運載物的傳輸。液壓式提升機與傳統(tǒng)電動式提升機相比，設(shè)計結(jié)構(gòu)原理更為簡化，并且程序操作簡單，其中在防爆功能后期處理中有較為顯著的調(diào)制作用。其中二級制動的調(diào)節(jié)主要是通過控制旋轉(zhuǎn)力矩進行相關(guān)的調(diào)控，驅(qū)動程序中的輔助電動機在調(diào)控方向上只需進行同一方向的旋轉(zhuǎn)，而傳統(tǒng)電動式提升機中電動機的旋轉(zhuǎn)角度還需進行正反轉(zhuǎn)之間的調(diào)控，才能完成電壓之間的調(diào)配功能。液壓提升機共有兩個油泵控制，分為主油泵和輔油泵。在提升機正常運載過程中，先運行輔助油泵，在輔助油泵電機運行系數(shù)達到200rad/min時，主油泵中的電機便開始轉(zhuǎn)動，使其達到正常電機的運轉(zhuǎn)功率，主油泵和輔助油泵的啟動都是以空載轉(zhuǎn)動形式進行運轉(zhuǎn)。
??? 2.超速 、 過卷保護功能
??? 液壓挺升機在運行工作過程中，會出現(xiàn)下方滑行的速率超過預(yù)計程序中制定的下方速率，便會造成運載容器跑偏甚至造成重大的意外事故。一般的液壓提升機在下方的滑行速度超過正常運行速度的15%時，該系統(tǒng)便會自動切斷其電源以及動力系統(tǒng)，使其保持靜態(tài)的速度向前滑行。如果滑行速率在短時間內(nèi)不能得到有效控制，提升機便會采取二級制動系統(tǒng)，防止機械設(shè)備內(nèi)元件及其他硬件設(shè)施的損壞。提升機在控制滑行速度時，都是采用離心式的控制方式，其中離心式保護器安裝在主軸上，其中包括內(nèi)齒輪和側(cè)齒輪，當(dāng)提升機運行速度處于保護狀態(tài)時，內(nèi)齒輪的外環(huán)部位便會卡住外齒輪的內(nèi)槽，使液壓式提升機處于緩加速狀態(tài)。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪相離時，便會切斷制動電源或采用制動器加以控制提升速度。速度達到允許運行的15%以內(nèi)時，便會在離心力的作用下，推動杠桿3置頂杠桿4，使其拉大兩側(cè)之間的間隔距離。