1、各類司機必須由經(jīng)過培訓考試合格并持合格證上崗的專職人員擔任。
2、運送長大物件時，要用專用材料運輸車輛，捆扎牢靠，并要事先通知絞車司機及井下作業(yè)人員，慢速下放。
3、信號工必須嚴守崗位，每當發(fā)出提升信號后，信號工必須目接目送礦車安全通過責任段，信號必須由專職信號工發(fā)送。
4、斜巷運輸嚴格執(zhí)行“一坡三擋”：
下行施工在井口變坡點安裝手動阻車器和擋車棍，變坡點以下10m安裝連環(huán)擋車欄，在井筒內每隔100m及距工作面20m位置安裝礦車斷繩脫鉤跑車的防護裝置，防跑車裝置的設置和制作必須符合中煤一建下發(fā)的平斜巷提升運輸管理規(guī)定。
5、礦車運送物料到位后，裝卸物料時，不得將鉤頭摘除。并在礦車的下滑方向用道木將其固定。
6、副斜井井筒每隔40米施工一個躲避硐。
7、斜巷運輸時，必須做到“行車不行人，行人不行車”。
8、斜巷內掛多盞紅燈，紅燈和絞車閉鎖，車開燈亮，車停燈滅。
9、斜巷提升礦車要采用防跳銷和保險繩。
10、斜巷提升嚴禁人員蹬鉤。
11、各種阻車器及擋車裝置每次交接班時必須檢查，確保各個阻車器、擋車器靈活可靠。
12、礦車在運輸中掉落的雜物，必須隨時清理回收干凈，以防物料滾落傷人或損壞設施。
13、斜井井筒內鋪軌時每隔30米設置一組固定道床來固定軌道，以防軌道下滑。
14、絞車司機注意事項
1）嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程和保安規(guī)程及各種規(guī)章制度，確保安全運轉。
2）認真執(zhí)行交接班制度。
3）嚴守崗位，精力集中，聽清信號，正確操作。
4）要隨時注意設備運轉情況，濕度、聲音、儀表指數(shù)等是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常情況自己不能處理的，要立即向領導報告，以便及時處理。
5）要加強設備維護，按時注油，經(jīng)常保護車房及設備的清潔衛(wèi)生。
6）認真填寫運轉日志。
7）非本室人員未經(jīng)批準不許進入絞車房，準許進來者要認真進行登記。
15、信號把鉤工注意事項
1）交班人員要向接班人員講清上班中運輸設施使用情況，所發(fā)生的故障及處理結果，接班人員不清楚的要詳細詢問。
2）協(xié)助組長和安全員對運輸線路進行檢查，保證暢通無阻，確認安全后方可工作。
3）檢查運輸設施的電鈴、信號是否靈活、清晰、完好，阻車器、防跑車裝置是否完好、可靠，各個礦車的連接裝置是否可靠、合格，礦車是否完好，絞車鋼絲繩有無磨損銹蝕情況，繩頭是否牢固，要符合插接要求。
4）斜巷運輸時，在聽到絞車司機發(fā)出信號后，把鉤工及時打開擋車器，躲入安全地點，由信號工再次發(fā)出信號，開始放車，過車后（包括提升）及時閉合擋車器。
5）車輛運行至預定位置，信號工發(fā)出停車信號，及時閉合擋車器。
6）礦車掉道后，按預先規(guī)定的信號與司機聯(lián)系，按有關規(guī)定處理掉道事故，斜巷掉道后，處理人員要站在掉道車輛的側面或上方，并要統(tǒng)一指揮，相互配合，確保安全。
7）車輛停穩(wěn)后方可摘鉤。
16、下山運輸注意事項
1）阻車器，擋車攔處于常閉狀態(tài)，礦車通過時打開，通過后關閉。
2）各種擋車裝置要符合規(guī)定，并保證安全、可靠，使用正常。行車期間，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度，把鉤工有權阻止任何人員通過。
3）巷道必須安設靈活的、有效的地滑子。在變坡點地滑子應加密。間距不大于25米（以鋼絲繩不落地為準）。
4）絞車運輸時必須使用保險繩，其繩徑與提升鋼絲繩同徑，長短與提升數(shù)目相適宜，應用新繩制作。
5）巷道內每隔40米設置運行紅燈。斜巷礦車運行時最前方的礦車應掛一盞紅燈，以方便行人知道礦車運行位置。
6）提升期間嚴禁人員跨越鋼絲繩。
7）提升警示裝置應同絞車閉鎖。
8）安全設施必須每班設專人進行檢查，確保靈活、可靠、有效，提升裝置必須每班檢查并做好記錄。
18 、運輸路線要求及規(guī)定：
（1）軌道必須按標準鋪設，同一線路必須使用統(tǒng)一軌型，不得有雜拌道。
（2)軌枕間距要符合設計及規(guī)程要求，采用木軌枕，要保證鋪設平整，誤差不得超過50㎜，要保證道碴堅實，無懸空現(xiàn)象。
（3)軌道的方向在直線段要保證目視平順，曲線段要保證目視圓順，軌距接頭內錯差及高低差、軌縫、水平高度均應符合標準及規(guī)程要求。
（4）道夾板、螺栓、彈簧墊必須與軌道配套，并保證構件齊全，堅固有效。
（5）轉轍器的各種拉桿零件必須保證齊全，連接牢固，靈敏可靠，尖軌要密貼，間縫要符合要求。
