1．故障類型及影響分析可用于項(xiàng)目的____階段。
A．初步設(shè)計(jì) B．生產(chǎn) C．施工 D．維修
2．FMEA評價(jià)人員通常提出____的建議，進(jìn)而提出工藝安全對策。
A．規(guī)范操作過程 B．減少人為失誤 C．控制危險(xiǎn)物料 D．增加設(shè)備可靠性
3．故障等級的劃分是為了分出輕重緩急以采取相應(yīng)的對策，提高系統(tǒng)的安全性。故障等級定性分級方法將故障分為____個(gè)級別。
A．2 B．3 C．4 D．5
4．故障類型若有較高的發(fā)生概率，但造成的危害嚴(yán)重度甚低，則其風(fēng)險(xiǎn)率____；若造成的危害嚴(yán)重度很大，但發(fā)生概率很低，則其風(fēng)險(xiǎn)率____。
A．較高；較高 B．較高；較低 C．不高；不高 D．較低；較高
5．故障類型及影響分析法中的____與流程圖或設(shè)備布置圖不同，它只是表示系統(tǒng)與子系統(tǒng)間功能流動情況，而且可以根據(jù)實(shí)際需要，對風(fēng)險(xiǎn)度大的子系統(tǒng)進(jìn)行深入分析，問題不大的子系統(tǒng)則可放置一邊。
A．風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖 B．可靠性框圖 C．故障概率分布圖 D．嚴(yán)重度分布圖
6．根據(jù)故障類型及影響分析中關(guān)于故障類型定性分級方法的說明，下列不屬于采用致命度的分析方法的情況的是____。
A．特別危險(xiǎn)的故障類型 B．故障等級等于I級的故障類型
C．故障嚴(yán)重度為災(zāi)難性的故障類型 D．有可能導(dǎo)致人命傷亡或系統(tǒng)損壞
7．下列有關(guān)故障類型與影響分析法的說法中不正確的有____。
A．FMEA是由可靠性工程發(fā)展起來的，主要分析系統(tǒng)、產(chǎn)品的可靠性和安全性。
B．FMEA的目的是辨識單一設(shè)備和系統(tǒng)的故障類型及每種故障類型對系統(tǒng)或裝置造成的影響。
C．美國最早(于1957年)將FMEA用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)故障分析，因該法容易掌握且實(shí)用性強(qiáng)，故得到迅速推廣。
D．對評價(jià)人員的要求隨著評價(jià)的設(shè)備項(xiàng)目大小和尺度有所不同。一般，并不要求所有的FMEA評價(jià)人員都要熟悉設(shè)備功能及故障類型，并了解這些故障類型如何影響系統(tǒng)或裝置的其他部分。
8．故障等級定性劃分法是按____對系統(tǒng)或子系統(tǒng)影響程度的不同而劃分的。
A．故障的發(fā)生頻率 B．故障危險(xiǎn)度 C．故障類型 D．故障風(fēng)險(xiǎn)率
9．加熱爐供風(fēng)子系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)停機(jī)，造成爐內(nèi)降溫停產(chǎn)，其故障等級應(yīng)屬于____。
A．I級 B．Ⅱ級 C．Ⅲ級 D．Ⅳ級
10．若系統(tǒng)的評點(diǎn)數(shù)為5，則其故障等級及應(yīng)采取的措施是____。
A．I級致命的、應(yīng)變更設(shè)計(jì)
B．Ⅱ級嚴(yán)重的、應(yīng)重新討論設(shè)計(jì)或變更設(shè)計(jì)
C．Ⅲ級臨界的、不必變更設(shè)計(jì)
D．Ⅲ級嚴(yán)重的、應(yīng)重新討論設(shè)計(jì)或變更設(shè)計(jì)
11.嚴(yán)重度是指故障類型對系統(tǒng)功能的影響程度，分為4個(gè)等級，其中I級表示嚴(yán)重度
是____。
A．致命的 B．嚴(yán)重的 C．可忽略的 D．災(zāi)難性的 E．低的
12.以下各種評價(jià)方法中不屬于定量評價(jià)方法的是____。
A．故障類型及影響分析 B．故障樹分析
C．作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法 D．危險(xiǎn)指數(shù)評價(jià)法
13．以下屬于主要用于單一設(shè)備和機(jī)器故障的分析，也可用于連續(xù)生產(chǎn)工藝的評價(jià)方法是____。
A．預(yù)先危險(xiǎn)分析 B．安全檢查
C．安全檢查表 D．故障類型及影響分析
答案：ADCCB? CDCBB? ECD
