?? 1.概況

　　1.1 編制的目的

　　規(guī)范安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急響應(yīng)程序， 及時(shí)有效地實(shí)施 救援工作，最大程度地減少員工的傷亡和車間財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)員工的 生命安全和保證車間生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

　　1.2 編制依據(jù)

　　依據(jù)《制劑車間崗位標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》《制劑車間安全標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī) 、 程》《制劑車間設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程》等規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，制定本 、 預(yù)案。

　　1.3 適用范圍

　　本預(yù)案適用于下列生產(chǎn)事故的應(yīng)對(duì)工作：

　?。?） 車間發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)；

　?。?） 車間粉塵濃度、乙醇濃度過(guò)高，發(fā)生爆炸時(shí)；

　　 （3） 車間員工對(duì)機(jī)器進(jìn)行操作發(fā)生意外傷害時(shí)。

　　1.4 工作原則

　?。?） 以人為本，安全第一。把保障員工的生命安全和身體健康、 最大程度地預(yù)防和減少生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為 首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)車間員工的安全防護(hù)意識(shí)，充分發(fā)揮人 的主觀能動(dòng)性， 充分發(fā)揮車間安全工作小組的骨干作用和車 間員工的基礎(chǔ)作用。

　?。?） 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)車間的安全領(lǐng)導(dǎo)工作， 各級(jí)管理人員按照各自職責(zé)和權(quán)限， 負(fù)責(zé)有關(guān)生產(chǎn)事故的應(yīng) 急管理和相應(yīng)的應(yīng)急處置工作， 員工要認(rèn)真履行車間相應(yīng)規(guī) 定。

　　（3） 預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)好“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，堅(jiān)持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、 預(yù)警和預(yù)報(bào)工作， 做好正常生產(chǎn)狀態(tài)下的安全報(bào)警、預(yù)案演 練、機(jī)制完善等工作。

　　2 事故應(yīng)急組織及職責(zé)

　　制劑車間安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急援救組織體系由車間主任、 技術(shù)主任、工藝員和各崗位班組長(zhǎng)組成。 （制劑車間安全領(lǐng)導(dǎo)小組 ＜見(jiàn)后表＞） 車間主任負(fù)責(zé)制定應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)指揮，車間技術(shù)主任現(xiàn)場(chǎng) 副總指揮，工藝員配合車間主任做好車間員工的安全教育工作并 對(duì)車間存在的安全隱患進(jìn)行檢查，車間安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，車 間各班組組長(zhǎng)按照職責(zé)履行本部門的安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援 和保障方面的職責(zé)。

　　3 危險(xiǎn)因素分析

　?。?）制劑車間生產(chǎn)中藥品種，多數(shù)品種在制粒過(guò)程中使用乙醇為粘 合劑，在濕顆粒烘干過(guò)程中乙醇揮發(fā)，會(huì)造成環(huán)境中乙醇濃度過(guò)高， 容易產(chǎn)生爆炸。

　?。?）中藥品種生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)粉塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象，當(dāng)環(huán)境中的粉 塵濃度過(guò)高時(shí)，容易產(chǎn)生粉塵爆炸。

　?。?）車間員工在操作機(jī)器時(shí)，由于不遵守設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程造 成人身傷害，其中最容易受傷的部位是手部。

　?。?）車間潔凈區(qū)隔斷材料為彩鋼板，其內(nèi)部為易燃的苯板結(jié)構(gòu)，某些崗位在工作狀態(tài)時(shí)會(huì)使用加熱設(shè)備， 稍有疏忽就會(huì)造成大型火災(zāi)事故。

　　4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理方案措施

　　4．1 事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告

　　車間相關(guān)部門和安全員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，對(duì)可能引 發(fā)事故的險(xiǎn)情， 或者其它災(zāi)難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的重要信息 及時(shí)上報(bào)。 安全生產(chǎn)事故災(zāi)難發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告班組 負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告給車間安全員和安全工作 小組，車間安全工作小組及時(shí)將情況上報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo)。 發(fā)生安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的有關(guān)部門要及時(shí)、主動(dòng)向車間安全工作 小組提供與事故應(yīng)急救援有關(guān)的資料， 車間安全員提供事故前監(jiān)督檢 查的有關(guān)資料， 車間安全工作小組根據(jù)收集的有關(guān)資料研究制定救援方案。

　　4．2 預(yù)警行動(dòng)

　　車間安全工作小組接到可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的信息后，按 照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案， 并通知有關(guān)部門和班組采取相應(yīng) 行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生。

　　4．3 應(yīng)急響應(yīng)

　　事發(fā)部門應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)的預(yù)案全力以赴組織救援，車間安全工作 小組應(yīng)隨時(shí)掌握救援工作的進(jìn)展情況并及時(shí)將進(jìn)展情況上報(bào)公司工 程部和分管安全工作的公司領(lǐng)導(dǎo)。

　　4．4 緊急處置

　　現(xiàn)場(chǎng)處置主要依靠本行政區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急處置力量。事故發(fā)生后， 發(fā)生事故的班組應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案迅速采取措施。 根據(jù)事態(tài)發(fā)展變化情況，出現(xiàn)急劇惡化的特殊險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急 救援指揮人員在充分考慮有關(guān)部門及專業(yè)人員建議的基礎(chǔ)上， 依法及 時(shí)采取緊急處置措施。