為建立健全項目部安全質(zhì)量逐級負責制，真正體現(xiàn)出安全質(zhì)量管理貫穿于企業(yè)管理的全過程，使全員明白，安全質(zhì)量管理是企業(yè)管理的基礎工作，是企業(yè)的生命線，并把“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想貫穿于施工生產(chǎn)的各個領域和各個環(huán)節(jié)，項目部與包保責任人以責任狀明確各自安全質(zhì)量責任，為實現(xiàn)項目安全質(zhì)量目標，特簽訂本責任狀。
    一、防護員責任
    1、根據(jù)施工作業(yè)的性質(zhì)和內(nèi)容、線路作業(yè)的地點及施工負責人的指令，能正確的辦理各種施工作業(yè)的登記、銷記手續(xù)，能正確的設置、撤除和顯示各種防護信號。
    2、維護列車運行秩序，及時制止盲目搶點施工、拖延下道的現(xiàn)象；有權(quán)制止線路未達到放行列車的條件而開通線路的現(xiàn)象；有權(quán)制止或糾正施工負責人的錯誤指令。
    3、認真貫徹執(zhí)行“安全、細致、迅速、準確 ”的八字方針，迅速準確的發(fā)出或轉(zhuǎn)達各種列車信息和指令，確保施工中的行車和人身絕對安全。
    4、防護員必須堅守崗位，精力集中，加強瞭望，嚴格紀律，認真做好施工的安全防護工作。
    二、包保指標
1、安全指標：
（1）無人身責任重傷及以上事故；
（2）無施工造成的行車一般C類事故及以上事故；
（3）無重大火災、爆炸事故；
（4）無重大及以上機械事故；
（5）無交通責任大事故及以上責任事故。
    2、質(zhì)量指標：
開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，杜絕施工質(zhì)量事故，確保工程一次驗收全部合格，工程實體質(zhì)量必須符合國家和鐵道部有關標準、規(guī)定及設計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收率100%。
三、獎勵與處罰
獎罰依據(jù)與原則。根據(jù)項目部《安全質(zhì)量獎懲辦法》及公司《安全質(zhì)量獎懲辦法》以“六大”安全質(zhì)量目標（鐵路交通、人身、設備、火災（爆炸）、道路交通、質(zhì)量）作為管理考核的基本內(nèi)容。
（一）獎勵標準
1、項目部每月對包保責任人進行綜合考核考評，并按項目部《安全質(zhì)量包?？己宿k法》比照進行考核兌現(xiàn)。
2、在安全生產(chǎn)過程中成績突出、貢獻較大、有效防止事故發(fā)生、積極主動舉報嚴重違章違紀和盲目蠻干而嚴重危及安全生產(chǎn)的，經(jīng)項目部主管部門核實無誤后給予500-1000元獎勵。
3、在工期緊、任務重、施工難度大的項目施工中，安全質(zhì)量、文明施工、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)等工作成績突出的，經(jīng)項目部領導班子研究決定，可給予500-1000元獎勵。
4、在勞動保護、安全生產(chǎn)等方面有發(fā)明創(chuàng)造、技術改進或提出重大合理化建議，對預防重大事故、排除險情有功及奮不顧身搶救人民和國家財產(chǎn)有功的，經(jīng)項目部領導班子研究決定后給予1000-3000元獎勵。
（二）處罰標準
1、若月度內(nèi)發(fā)生一般安全責任及以上事故，或發(fā)生一般工程質(zhì)量及以上事故，項目部將取消當月的考核獎勵，同時對相關主要責任人按考核標準的60%處罰，對相關次要責任人按考核標準的40%處罰。
2、若因施工造成行車一般C類以上事故的按照《南昌公司安全質(zhì)量獎懲辦法》進行處罰。
3、事故責任人觸犯法律、構(gòu)成犯罪的，由司法機關追究刑事責任。 
四、本責任狀自簽訂之日起至2015年12月31日止。本責任狀作為個人安全質(zhì)量包保獎懲考核評審的依據(jù)，希望雙方共同遵守。
五、本責任狀一式兩份，項目部、本人各執(zhí)一份。

    項目部負責人：（簽字）             防護員：（簽字）
 二O一五年    月     日           二O一五年    月     日