汽輪機油系統(tǒng)的設(shè)計、制造和安裝應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范和防火要求。生產(chǎn)現(xiàn)場必須滿足下列要求，否則必須限時整改：
        ◎汽輪機油系統(tǒng)應(yīng)盡量減少法蘭、閥門和接頭，除了檢修時必須拆卸的部位采用法蘭連接外，絕大部分應(yīng)采用焊接結(jié)構(gòu)；
        ◎汽輪機油系統(tǒng)管路應(yīng)有足夠多的支吊架，并有一定的伸縮補償，來消除或減少油管路的振動；
        ◎汽輪機油系統(tǒng)的管道、閥門、接頭、法蘭等部件的承壓等級應(yīng)高于工作壓力的2倍以上，并且采用鋼制閥門，禁止采用鑄鐵或鑄銅閥門；
        ◎汽輪機油系統(tǒng)的閥門、法蘭應(yīng)加裝白鐵皮防護罩，并且法蘭應(yīng)采用止扣法蘭；
        ◎油管路與高溫蒸汽管道至少應(yīng)有150mm的間距，以便采取隔離措施，并且不存在管道與管道的摩擦現(xiàn)象；
        ◎油管路在安裝時不應(yīng)存在強力對口現(xiàn)象；
        ◎汽輪機平臺下及機頭處鋪設(shè)的電纜必須采用阻燃電纜，并將電纜孔用防火膠泥嚴密封堵；
        ◎汽機房應(yīng)配置足夠數(shù)量、使用方便、質(zhì)量可靠的滅火器材，并定期檢查處于齊全、完好的備用狀態(tài)；
        ◎加強高溫熱體的保溫：汽輪機油系統(tǒng)附近的高溫熱體保溫外必須包白鐵皮，白鐵皮的搭口應(yīng)咬死，盡量保證嚴密不漏，保證鐵皮表面溫度不超過50℃；
        ◎嚴格執(zhí)行檢修過程的防火保安措施：汽輪機油系統(tǒng)動火作業(yè)，必須辦理動火工作票，制定安全措施，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準，準備好滅火器材并在消防安全人員監(jiān)護的情況下才允許動工，檢修結(jié)束，必須將現(xiàn)場收拾干凈，擦凈油漬，如果有油漏到保溫上，必須更換浸油保溫，檢修后的設(shè)備、管道必須進行試壓檢漏，確認沒有問題后，才允許拆除安全措施，注銷工作票；
        ◎汽輪機運行中要加強運行維護，及時消除火災(zāi)隱患的安全注意事項：
        ◎運行過程中嚴密監(jiān)視機組振動、軸向位移、汽輪機轉(zhuǎn)速、汽缸膨脹、潤滑油溫度、軸承溫度等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常，立即查出原因予以消除；
        ◎加強對汽輪機油系統(tǒng)的巡檢：包括管路的晃動情況、支吊架是否牢固、閥門、法蘭、接頭有無漏油滲油，發(fā)現(xiàn)油漬，及時把油漬擦除，并設(shè)法查明泄漏點，及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；
        ◎運行人員要經(jīng)常觀察汽輪機回油窗，質(zhì)檢人員要定期進行油質(zhì)化驗，發(fā)現(xiàn)油中有水，及時濾油。
        ◎加強消防管理，建立完善的消防責任制，對各級管理人員、技術(shù)人員、運行人員和檢修人員進行消防知識培訓(xùn)，每個人都應(yīng)掌握各種消防器材的使用方法，并定期進行消防演習，提高每個人的消防意識；
        發(fā)生油系統(tǒng)火災(zāi)的主要原因
        ◎油管路漏油到主蒸汽管道等高溫熱體上，引起火災(zāi)；
        ◎油管路支吊架不合適，油管路長期摩擦、晃動，造成焊口裂開或相互摩擦漏油，引起火災(zāi)；
        ◎汽輪機超速，油壓升高超過油管路、閥門、接頭等承壓等級，造成壓力油大量噴出，引發(fā)嚴重火災(zāi)；
        ◎檢修過程中油漏到保溫內(nèi)沒有更換保溫，造成浸油保溫著火，進而引發(fā)油系統(tǒng)著火。