物料提升機(jī)是建筑施工現(xiàn)場常用的一種輸送物料的垂直運(yùn)輸設(shè)備，因其使用方便，價(jià)格低，投資少，見效快，在裝修階段作為主要的垂直運(yùn)輸設(shè)備，被廣泛采用。隨著安全管理的深入與施工技術(shù)的發(fā)展，新型物料提升機(jī)得到普及，發(fā)生在物料提升機(jī)上的事故有所遏制。但從使用狀況看仍然存在不少問題甚至長期滯留安全隱患得不到解決，應(yīng)當(dāng)引起各級建筑安全管理部門及建筑施工企業(yè)的高度重視。

　　一、存在的主要問題

　　（一）人員選配不力，安全意識差。有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任意識差，沒有真正把安全生產(chǎn)作為頭等工作來抓，設(shè)備管理未配備專職人員，個(gè)別機(jī)械操作人員不能持證上崗，甚至任何施工人員都可隨意操縱設(shè)備，管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，監(jiān)督管理不到位，施工現(xiàn)場存在的安全隱患得不到及時(shí)發(fā)現(xiàn)與糾正。

　?。ǘ┦┕がF(xiàn)場使用不合格產(chǎn)品，各項(xiàng)技術(shù)和安全性能差。當(dāng)前，物料提升機(jī)多數(shù)是由小型生產(chǎn)廠家制造，個(gè)別生產(chǎn)廠家只追求自己的經(jīng)濟(jì)利益，置他人的安危于不顧，迎合市場心理，偷工減料，疏于管理，在用料、截面尺寸等方面不符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。個(gè)別施工企業(yè)為了滿足施工急需，只圖便宜，只顧眼前利益，甚至在無設(shè)計(jì)的情況下私自組裝拼裝，沒有嚴(yán)格按照《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88-92）的規(guī)格執(zhí)行，制作質(zhì)量粗糙，為安全生產(chǎn)埋下了重大安全隱患。

　　（三）物料提升機(jī)附墻架設(shè)置不合理，整體穩(wěn)定性差。新型物料提升機(jī)的穩(wěn)定性要體現(xiàn)在架體與主體的剛性連接上，這是與舊式低架物料提升機(jī)靠纜風(fēng)繩固定的主要區(qū)別之一。新型物料提升機(jī)大多數(shù)是自升式，不使用纜風(fēng)繩固定（這就要求與墻體連接應(yīng)按物料提升機(jī)使用說明書進(jìn)行施工安裝）。而不同的制造廠家對物料提升機(jī)與主體連接方法的設(shè)計(jì)又各有不同，拆裝簡單的鋼管扣件式固定方法在施工現(xiàn)場廣泛采用，相應(yīng)也出現(xiàn)了諸多問題如連墻壁桿里外不加短管或固定不牢，施工中隨意拆除連墻件等，嚴(yán)重違反《龍門架與井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》，給施工現(xiàn)場留下了重大安全隱患。

　　（四）安全裝置不齊全。物料提升機(jī)的安全裝置一般有：安全?？垦b置、斷繩保護(hù)裝置、上下極限限位器、超載限位器、安全防護(hù)門、緩沖裝置等。目前，由于個(gè)別廠家生產(chǎn)物料提升機(jī)的?？垦b置與斷繩保護(hù)裝置設(shè)計(jì)不科學(xué)，使用不方便，在部分施工工地，安全?？垦b置與斷繩保護(hù)裝置常常閑置不用。另外，隨著高層建筑的不斷增多，部分低架提升機(jī)直接作為高架提升機(jī)使用，相應(yīng)的安全裝置，如下極限限位器、超載限位器、緩沖裝置等沒有配備，而且吊籃未改為吊籠，摩擦式卷揚(yáng)機(jī)未改用可逆式卷揚(yáng)機(jī)，存在著嚴(yán)重安全隱患。另外，多數(shù)施工現(xiàn)場安全防護(hù)門不齊全，樓層口防護(hù)門、吊籃前后防護(hù)門、進(jìn)料口防護(hù)門等，沒有執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）中有關(guān)安全防護(hù)設(shè)施必須定型化、工具化的要求。上述問題已成為施工中較為突出的安全隱患。