起重吊運(yùn)方面的法規(guī)是進(jìn)行起重吊運(yùn)管理和保證安全作業(yè)的依據(jù)。現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，主要有《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067—85）、《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》、（GB6720－86）、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》、（GB5082－85）等。
（一）起重機(jī)械安全規(guī)程。
為加強(qiáng)起重機(jī)械的安全技術(shù)管理，減少與防止起重傷害事故，原勞動(dòng)人事部于1985年6月組織制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械安全規(guī)程》。這個(gè)規(guī)程對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、報(bào)廢和安全使用與管理等方面的安全要求，做了最基本的規(guī)定。
《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定，起重機(jī)械應(yīng)配備相應(yīng)的安全保護(hù)裝置，包括超載限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、下降極限位置限制、運(yùn)行極限位置限制器、偏斜調(diào)整和顯示裝置、幅度指示器、聯(lián)鎖保護(hù)裝置、水平儀、防止臂后傾裝置、極限力矩限制裝置、緩沖器、夾軌鉗或錨定裝置、風(fēng)速風(fēng)級(jí)報(bào)警器、支腿回縮定位裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、登機(jī)信號(hào)按鈕、防傾翻安全鉤、檢修用吊籠、掃軌板和支承架、軌道端部止擋、導(dǎo)電滑線(xiàn)防護(hù)板、倒退報(bào)警裝置、暴露的活動(dòng)零部件防護(hù)罩、電氣設(shè)備防雨罩等25種。
《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求起重機(jī)械上的電氣設(shè)備，必須保證傳動(dòng)性和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下切斷電源安全停車(chē)；電氣設(shè)備上應(yīng)設(shè)置主隔離開(kāi)關(guān)、緊急斷電開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、失磁保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、超速保護(hù)和接地保護(hù)等9種保護(hù)裝置。
起重機(jī)械的管理，主要指制造和使用兩個(gè)方面。起重機(jī)制造廠(chǎng)有一定的技術(shù)能力，保證產(chǎn)品技不低于行業(yè)通用的技術(shù)條件水平；自制和改造起重機(jī)，或非定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)起重機(jī)，必須具有相當(dāng)于起重機(jī)定點(diǎn)生產(chǎn)廠(chǎng)的技術(shù)水平，而且要有設(shè)計(jì)文件或改造方案，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可生產(chǎn)。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、出廠(chǎng)的產(chǎn)品經(jīng)常造成事故的制造廠(chǎng)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)要求整頓，問(wèn)題嚴(yán)重的應(yīng)責(zé)令停產(chǎn)。
在用起重機(jī)械的管理，應(yīng)由企業(yè)總工程師或廠(chǎng)礦長(zhǎng)（經(jīng)理）組織制定使用管理制度，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。在用起重機(jī)械應(yīng)由勞動(dòng)行政部門(mén)的安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)每?jī)赡赀M(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。
配合《起重機(jī)械安全規(guī)程》使用的標(biāo)準(zhǔn)，主要有《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811—83）、《通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件》（JB1036－82）、《汽車(chē)起重機(jī)與輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB6068－85）、《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144－85）、《建筑塔式起重機(jī)性能試驗(yàn)及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5031—85）和《電梯技術(shù)條件》（JB816－74）等。
（二）起重機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)。
為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械作業(yè)人員的管理，《起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)起重機(jī)司機(jī)的培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作做了規(guī)定。培訓(xùn)由省、市勞動(dòng)行政部門(mén)或其指定單位進(jìn)行，也可以由專(zhuān)業(yè)學(xué)校進(jìn)行。培訓(xùn)時(shí)間不少于6個(gè)月。培訓(xùn)期滿(mǎn)后，由勞動(dòng)行政部門(mén)或其指定單位進(jìn)行考核，安全技術(shù)理論考試合格后，再進(jìn)行實(shí)際操作考核。合格后，須在實(shí)際操作的起重機(jī)上實(shí)習(xí)1～3個(gè)月，確認(rèn)操作熟練者，由省、市勞動(dòng)行政部門(mén)核發(fā)本機(jī)工種操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。取得操作證的司機(jī)，由考核發(fā)證部門(mén)或其指定單位每?jī)赡陱?fù)審一次。
（三）起重吊運(yùn)指揮信號(hào)。
《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》對(duì)起重機(jī)司機(jī)與其他作業(yè)人員的聯(lián)系作了規(guī)定，統(tǒng)一了各地區(qū)、各行業(yè)的指揮信號(hào)。該標(biāo)準(zhǔn)還明確規(guī)定了起重吊運(yùn)指揮人員必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后方能進(jìn)行指揮。
