發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)最先注意水泵的皮帶，檢查皮帶是否斷裂或松動(dòng)。如果水泵內(nèi)部損壞會(huì)導(dǎo)致冷卻液無(wú)法循環(huán)，開(kāi)啟暖風(fēng)觀(guān)察不會(huì)有熱空氣吹出。

3.散熱器

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)，熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷。

4.散熱風(fēng)扇

風(fēng)扇的啟動(dòng)由水溫感應(yīng)器控制，在正常行駛中，高速氣流已足以散熱，風(fēng)扇一般不會(huì)在這時(shí)候工作；但在慢速和怠速時(shí)，風(fēng)扇就可能轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)協(xié)助散熱器散熱。

5.水溫感應(yīng)器

水溫感應(yīng)器其實(shí)是一個(gè)溫度開(kāi)關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水溫度超出90℃，水溫感應(yīng)器將接通風(fēng)扇電路。如果循環(huán)正常而溫度升高時(shí)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，水溫感應(yīng)器和風(fēng)扇本身就需要檢查。

6.膨脹水箱和膨脹水箱蓋

膨脹水箱的作用是補(bǔ)充冷卻液和緩沖“熱脹冷縮”的變化，所以不要加液過(guò)滿(mǎn)。如果蓄液罐完全用空，就不能僅僅在罐中加液，需要開(kāi)啟散熱器蓋檢查液面并添加冷卻液，不然蓄液罐會(huì)失去功用。

膨脹水箱上還有一個(gè)重要的零件，就是膨脹水箱蓋，這個(gè)小零件很容易被忽略。隨著溫度變化，冷卻液會(huì)“熱脹冷縮”，散熱器內(nèi)因冷卻液的膨脹而內(nèi)壓增大，內(nèi)壓到一定數(shù)值時(shí)，散熱器蓋開(kāi)啟，冷卻液流到蓄液罐，當(dāng)溫度降低，冷卻液回流入散熱器。如果蓄液罐中的冷卻液不見(jiàn)減少，散熱器液面卻有降低，那么散熱器蓋就沒(méi)有工作。

7.采暖裝置

采暖裝置在車(chē)內(nèi)，工作較穩(wěn)定一般不出問(wèn)題。從循環(huán)路線(xiàn)可以看出，采暖循環(huán)利用發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)不受節(jié)溫器控制。與發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)“并聯(lián)”在一起。

二、應(yīng)急處理實(shí)例

故障現(xiàn)象

一輛捷達(dá)轎車(chē)以110km/h的速度正常行駛于高速公路，10min后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪音增大，觀(guān)察儀表發(fā)現(xiàn)紅色水溫指示燈亮，指示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高報(bào)警。

故障診斷與排除

發(fā)現(xiàn)紅色水溫指示燈亮后，駕駛員立即打開(kāi)危險(xiǎn)警告燈停車(chē)檢查，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)艙膨脹水箱液面在正常范圍內(nèi)，沒(méi)有冷卻液泄漏現(xiàn)象；仔細(xì)觀(guān)察水箱冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)速度較低，未啟動(dòng)高速擋，上、下水管溫度差異較小，開(kāi)始懷疑水溫開(kāi)關(guān)高速擋觸點(diǎn)損壞。打開(kāi)暖風(fēng)，出風(fēng)口有長(zhǎng)時(shí)間的熱氣吹出，并且出風(fēng)溫度較高，這說(shuō)明水泵良好。用隨身攜帶的鑰匙環(huán)制作跨接工具(圖2)，短接水溫開(kāi)關(guān)高速擋(見(jiàn)圖3)，風(fēng)扇開(kāi)始高速旋轉(zhuǎn)，以為已經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，停車(chē)待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低到正常溫度后繼續(xù)行駛。

繼續(xù)行駛5km后，水溫指示燈再次高溫報(bào)警。此時(shí)停車(chē)后發(fā)現(xiàn)上、下水管溫度有明顯差異，故障點(diǎn)凸顯，結(jié)合剛剛的診斷過(guò)程，判斷為典型的節(jié)溫器未能開(kāi)啟造成冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)的故障。此時(shí)因遠(yuǎn)離服務(wù)區(qū)無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)更換節(jié)溫器維修。

分析冷卻系統(tǒng)循環(huán)路線(xiàn)原理，采暖循環(huán)環(huán)利用發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)，不受節(jié)溫器控制。將車(chē)內(nèi)暖風(fēng)開(kāi)啟，打開(kāi)外循環(huán)，待水溫下降到正常范圍后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀(guān)察冷卻液溫度至穩(wěn)定。行駛到服務(wù)區(qū)咨詢(xún)后得知該服務(wù)區(qū)沒(méi)有小型轎車(chē)的備件儲(chǔ)備，就地更換需要很長(zhǎng)的等待時(shí)間，同時(shí)維修費(fèi)用相對(duì)較高。

于是將四個(gè)車(chē)窗玻璃完全打開(kāi)，繼續(xù)行駛，雖然駕駛條件相對(duì)艱苦，但還是以不低于70km/h的車(chē)速駕駛車(chē)輛行駛百余千米，到達(dá)目的地更換節(jié)溫器后車(chē)輛水溫正常。

維修小結(jié)

隨著私家車(chē)數(shù)量的增加，機(jī)動(dòng)靈活的自駕游給忙碌的生活增添了許多樂(lè)趣，很多的私家車(chē)都參與到了這項(xiàng)活動(dòng)中。在自駕游出游的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，本文使用的應(yīng)急處理方法可以應(yīng)對(duì)因節(jié)溫器、散熱器、散熱器風(fēng)扇損壞造成的故障，但利用暖風(fēng)裝置散熱時(shí)要注意行駛速度不宜過(guò)快，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫進(jìn)行駕駛。