近年來，企業(yè)車管部門發(fā)生的交通事故明顯多了起來，如何才能最大限度地預(yù)防和杜絕交通事故的發(fā)生呢?筆者認(rèn)為加強(qiáng)交通安全管理，才是預(yù)防交通事故最為有效的途徑。

??? 1 把好駕駛員的“入口”關(guān)

??? 交通事故的發(fā)生，主要取決于駕駛員的綜合素質(zhì)。因此，車輛管理部門在管理工作中要把好駕駛員的“人口”關(guān)，既要建立起一套嚴(yán)格的駕駛員招錄標(biāo)準(zhǔn)、程序，又要執(zhí)行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制度，以便把真正熱愛駕駛職業(yè)、具備較高綜合素質(zhì)、良好職業(yè)道德的人員招錄到駕駛員隊伍中，從而為保證駕駛員行車安全奠定基礎(chǔ)。

??? 2 嚴(yán)格執(zhí)行“準(zhǔn)駕證”制度

? 通過考試、考核，資格認(rèn)定，合格后發(fā)放“準(zhǔn)駕證”，嚴(yán)把駕駛員的上崗關(guān)。同時，完善“準(zhǔn)駕證”的動態(tài)考核管理辦法。凡考試、考核不合格，駕駛技能低、習(xí)慣性違章屢教不改、經(jīng)常發(fā)生輕微事故的駕駛?cè)藛T，不準(zhǔn)發(fā)放“準(zhǔn)駕證”或吊銷“準(zhǔn)駕證”，并予以調(diào)離駕駛員崗位處理。運(yùn)用“準(zhǔn)駕證”制度，對駕駛員實(shí)行“雙證”管理，杜絕非駕駛員駕車和無證駕車現(xiàn)象，做到防患于未然。

??? 3 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育

??? (1)每周組織1次交通安全學(xué)習(xí)，傳達(dá)有關(guān)交通安全方面的文件精神、事故通報，學(xué)習(xí)交通安全的有關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)行典型事故案例的討論和分析，吸取教訓(xùn)、提出防范措施等。
??? (2)學(xué)習(xí)要做到“三個落實(shí)”，即人員落實(shí)、時間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)。交通安全學(xué)習(xí)要實(shí)行簽名制度和補(bǔ)課制度。
??? (3)每月進(jìn)行1次交通安全工作例會，對本月的交通安全工作進(jìn)行總結(jié)、分析、查找問題、提出整改措施。重點(diǎn)要對下月的工作進(jìn)行安排，做到交通安全工作的提前安排和超前預(yù)控。
??? (4)每半年召開1次全體駕駛?cè)藛T參加的交通安全工作會議，總結(jié)工作，集思廣益，探討交通安全管理的新思路、新方法。
??? (5)不定期邀請地方交管部門人員進(jìn)行有關(guān)政策、法律法規(guī)的宣傳講解，交流交通安全管理經(jīng)驗(yàn)等。
??? 在加強(qiáng)崗位技術(shù)技能培訓(xùn)中，堅持每日對駕駛員出車前進(jìn)行安全技術(shù)授課制度，建立技術(shù)問答欄和學(xué)習(xí)室，購置必要的書籍、設(shè)施，為駕駛?cè)藛T提供必要的學(xué)習(xí)空間和時間：堅持每半年1次的技術(shù)比武活動和專項測評(如冬季冰雪路面模擬駕駛考試等)等工作。

??? 4落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)察，合理調(diào)派

??? 交通安全管理實(shí)行以第一安全責(zé)任人為核心的交通安全管理分級負(fù)責(zé)制，按照“用車輛必須管車輛、管車輛必須管安全、管安全必須管人員、管人員必須管行為、管行為必須管制度、管制度必須管獎懲”的車管工作環(huán)節(jié)，健全交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，完善三級交通安全責(zé)任制、責(zé)任追究制和安全互保機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通安全監(jiān)督管理從領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)型向群體負(fù)責(zé)型轉(zhuǎn)變。
??? 實(shí)行企業(yè)內(nèi)部交通安全監(jiān)察制度，以路檢路查、不定期抽查、定期大檢查、詢問測試、群眾舉報等方式，以專職安全監(jiān)督為主、群眾監(jiān)督為輔，對車輛安全管理制度的落實(shí)、車輛安全裝置的全方位動態(tài)監(jiān)控等施以監(jiān)察，對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律造成事故隱患的，及時予以從重處罰。
??? 此外，企業(yè)要根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，建立完善的車輛使用規(guī)定和節(jié)假日車輛的管理制度，實(shí)行派車單制度和進(jìn)出場登記制度，杜絕私自出車。