站場(chǎng)公司安全生產(chǎn)管理主要從六個(gè)方面入手：

　　一、建立、健全規(guī)章制度，嚴(yán)格安全責(zé)任落實(shí)

　　公司結(jié)合客運(yùn)站場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)以及上級(jí)部門對(duì)安全工作的各項(xiàng)要求，以安全目標(biāo)管理為抓手，完善各項(xiàng)安全管理制度，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)。

　　1．從嚴(yán)落實(shí)安全生產(chǎn)考核目標(biāo)

　　公司從嚴(yán)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制要求，層層簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，細(xì)化安全生產(chǎn)考核目標(biāo)，形成了一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，每位員工都明確自己應(yīng)該承擔(dān)的安全責(zé)任的目標(biāo)考核體系。

　　2．從重追究安全生產(chǎn)事故責(zé)任

　　公司先后出臺(tái)了安全責(zé)任追究制和高等級(jí)階段性安全標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)假日安全管理要求、重大會(huì)議和賽事安全要求，建立月度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制，強(qiáng)化安全責(zé)任追究。

　　3．從細(xì)修訂并完善各項(xiàng)規(guī)章制度

　　公司在原安全管理制度的基礎(chǔ)上，根據(jù)新形勢(shì)、新要求，嚴(yán)格執(zhí)行“公司、車站、班組”三級(jí)管理制度，及時(shí)修訂安全常態(tài)化管理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全操作程序和工作內(nèi)容，充實(shí)安全管理考核內(nèi)容。

　　二、加強(qiáng)安全源頭管控，確保站場(chǎng)營(yíng)運(yùn)安全有序

　　1、嚴(yán)把車站進(jìn)出口管理關(guān)

　　我公司將車站的進(jìn)出口管理作為安全源頭管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，通過(guò)召開(kāi)各駐站單位協(xié)調(diào)會(huì)，張貼和發(fā)放進(jìn)出車站各通道出入示意圖，開(kāi)辟員工專用通道，推行出入證制、外來(lái)人員登記制等一系列措施，實(shí)現(xiàn)了“三不出站”的要求。

　　2、嚴(yán)控危險(xiǎn)品查堵關(guān)

　　公司加大人力、物力投入，強(qiáng)化對(duì)危檢崗位工作業(yè)績(jī)和工作質(zhì)量考核，增強(qiáng)了危檢員的安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)實(shí)行行包托運(yùn)實(shí)名制，有效地提高了危險(xiǎn)品查控能力，消除了危險(xiǎn)品攜帶上車的安全隱患。

　　3、嚴(yán)堵安全門檢審核關(guān)

　　各站嚴(yán)格落實(shí)“五不出站”安全職責(zé)，認(rèn)真把好“機(jī)務(wù)門檢、出站門檢”關(guān)，堅(jiān)決杜絕超載車、病車、手續(xù)不齊全車輛出站。

　　三、加強(qiáng)安全監(jiān)管力度，建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制

　　公司積極倡導(dǎo)“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、精”的安全管理模式，重點(diǎn)監(jiān)控各單位安全生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)流程，構(gòu)建安全監(jiān)管網(wǎng)，抓小防大，防患未然，有效遏制了各類事故。

　　1．創(chuàng)新安全檢查模式

　　一是檢查形式多樣化。通過(guò)全面排查和重點(diǎn)檢查、專項(xiàng)深度檢查、第三方檢查、夜間巡查等形式，實(shí)行定期檢查和不定期檢查、日常檢查和應(yīng)急檢查、明查暗訪相結(jié)合。

　　二是突出檢查重點(diǎn)。通過(guò)看現(xiàn)場(chǎng)、查臺(tái)賬、考員工、問(wèn)旅客、專家會(huì)診等形式，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)地、旅客和車輛進(jìn)出口、危檢崗位、候車室、行包托運(yùn)等關(guān)鍵部位的管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　三是強(qiáng)化夜間巡查。各站在定點(diǎn)定崗值勤以外，還建立了夜間巡更打點(diǎn)制度，實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)24小時(shí)監(jiān)控管理。