隨著機動車輛的不斷增多，加油站也越來越多了。作為?；方?jīng)營單位，其安全問題也越來越突出。筆者通過對幾十家加油站的安全評價后，分析出這些加油站普遍存在的安全問題，并提出了相應(yīng)的整改方法，供讀者參考。

    選 址

    主要問題及整改
    目前，加油站在選址方面存在兩大主要問題。一是加油站建在城市干道的交叉路口附近。這樣容易造成車輛堵塞，會減少路口的通行能力；二是加油站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建構(gòu)筑物的安全間距不足。如果加油站出現(xiàn)火災(zāi)爆炸事故，站外建構(gòu)筑物會受到很
大影響。
    產(chǎn)生上述問題的主要原因是近些年來，各中心城市在城市總體規(guī)劃中，大多數(shù)未把周邊加油站考慮在內(nèi)，有些建筑物和道路是在加油站建成后很多年才修建的，很大程度上沒有考慮加油站的存在。徹底整改的惟一辦法是關(guān)閉或搬遷加油站址。

    平 面 布 置

    主要問題及整改
    加油站在建設(shè)過程中，在平面布置方面有3大問題。
    1. 車輛入口和出口未分開設(shè)置。如果發(fā)生事故，汽車槽車就不能迅速駛離。
    2. 有些加油站的加油島未采用罩棚（有些采用罩棚的，但高度不足4.5米）。有雨淋或日曬時，操作人員不能正常工作。對于罩棚的高度，如果過低，有些加油車不能順利通過加油站。
    3. 當加油站的設(shè)施與站外建構(gòu)筑物的距離小于或等于標準的防火距離的1.5倍時，相鄰一側(cè)沒有2.2米高的非燃燒實體墻。這樣不能隔絕一般火種，也不能禁止無關(guān)人員進入。
    問題1和3的整改，相對比較容易。對問題1將車輛的出、入口分開設(shè)置就可以；對問題3在建筑物與站內(nèi)工藝設(shè)施之間建一道2.2米高的非燃燒實體墻就可以。針對問題2，整改的工程就比較大，需投入大量資金進行改造或新建罩棚。

    加油工藝及設(shè)施

    主要問題及整改
    1. 儲油罐未埋地設(shè)置，有些是一半在地上，一半在地下；有些全為地上罐。這樣設(shè)置的油罐不安全。
    2. 油罐的量油孔沒有設(shè)帶鎖的量油帽，不利于加油站的防盜和安全管理。
    3. 油罐車卸油時，未采用密閉卸油方式。這樣增加了油品的揮發(fā)和損耗，敞口卸油時會出現(xiàn)油氣沿地面擴散，加大了不安全因素。
    4. 汽油罐和柴油罐的通氣管沒有分開設(shè)置。不同種類的油品互相連通，一旦出現(xiàn)冒罐時，油品通過通氣管流到另一個罐造成混油事故，使得油品不能使用。
    5. 通氣管管口沒有高出地面4m以上。
    6. 通氣管的直徑小于50mm。根據(jù)經(jīng)驗，直徑小，阻力太大，導(dǎo)致卸油時間較長。
    7. 通氣管管口沒有安裝阻火器。這樣可能導(dǎo)致外部的火源通過通氣管進入罐內(nèi)，造成事故。
    工藝設(shè)施方面存在的主要問題，其整改工作比較容易，只要嚴格地按照規(guī)定標準進行改造就可以了。

    電 氣 裝 置

    主要問題及整改
    1. 一、二級加油站的消防泵房、罩棚、營業(yè)室等處沒有安裝應(yīng)急照明，以防照明電源突然停電，給經(jīng)營者或操作人員撤離危險場所帶來困難。
    2. 儲油罐與露出地面的工藝管道沒有做電氣連接并接地，如通氣管之間未作電氣連接。這樣會因雷電反擊火花造成雷害事故。
    3. 在法蘭、閥門處未作金屬線跨接。這樣可能會發(fā)生靜電或雷電火花，繼而發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
    4. 在卸油罐車卸油時，沒有防靜電接地裝置。在罐車卸油時有可能引發(fā)靜電事故。
    針對電氣裝置方面存在的主要問題進行整改也是比較容易的。問題1設(shè)置一事故照明；問題2用金屬線將工藝管道作電氣連接，以防雷電反擊火花造成雷害事故；問題3用金屬線將法蘭及閥門兩端連接處跨接；問題4安裝一靜電接地儀，就能檢測接地線和接地裝置是否完好，接地裝置接地電阻值是否符合規(guī)范要求。